Соглашение AZCON–AD Ports Group, подписанное 16 сентября 2025 года в Шуше, может считаться поворотным моментом в истории судоходства и логистики в регионе Каспийского моря.
Согласно соглашению, на Бакинском судостроительном заводе предусмотрено строительство двух контейнеровозов вместимостью 780 TEU каждый. Этот проект будет завершён к 2028 году, и после ввода в эксплуатацию суда станут крупнейшими контейнеровозами на Каспийском море.
Экономические и логистические последствия
Укрепление Срединного коридора: суда увеличат грузоперевозочный потенциал Транскаспийского международного транспортного маршрута, соединяющего Азию и Европу, сократят время транзита и сделают маршрут конкурентоспособным.
Влияние на региональный рынок: растущий объём торговли в каспийском регионе создаёт потребность в судах большой вместимости для контейнерных перевозок. Этот проект заполнит данный пробел.
Дополнительные возможности: объём грузоперевозок через Азербайджан возрастёт, что укрепит позицию страны как логистического центра.
Геополитическое значение
Присоединение AD Ports Group к Каспийскому морю является не только экономическим, но и стратегическим сигналом. Крупнейшая логистическая компания ОАЭ, инвестируя в Срединный коридор, демонстрирует международное доверие к будущему этого маршрута. Геоэкономическое положение Азербайджана ещё более укрепляет его роль связывающего моста между Южным Кавказом и Центральной Азией.
Новая страница для Бакинского судостроительного завода
Соглашение также является историческим событием для Бакинского судостроительного завода – впервые международная компания размещает заказ на строительство грузовых судов. Это подтверждает, что технический потенциал и производственные возможности завода соответствуют мировым стандартам.
Итог
Этот проект изменит масштаб судоходного сектора на Каспийском море, превратив Азербайджан не только в транзитную страну, но и в региональную морскую логистическую державу. Суда вместимостью 780 TEU станут крупнейшими контейнеровозами Каспия и внесут важный вклад в устойчивое развитие Срединного коридора.
Рафф Агамирзайев,
член Общественного совета при Министерстве цифрового развития и транспорта, эксперт по вопросам транспорта
