Medianews.az
Высокое напряжение на контактном рельсе в метро – что это значит? –
341 просмотров

Высокое напряжение на контактном рельсе в метро – что это значит? – Пояснение

Сегодня около 12:10 во всех станциях метро Баку временно ограничен вход пассажиров. Причина — неисправность при подаче высокого напряжения на контактный рельс в тоннеле "Улдуз-Нариманов". В настоящее время принимаются меры по устранению проблемы и восстановлению напряжения.

Medianews.az сообщает, что подача высокого напряжения на контактный рельс в метро означает передачу электрической энергии, обеспечивающей движение поездов, в систему. Это необходимый процесс для функционирования метрополитена, однако с точки зрения безопасности является самым критическим фактором для пассажиров.

Чтобы поезда метро могли двигаться, энергия поступает от контактного рельса (третьего рельса), который расположен сбоку от рельсов и обычно покрыт защитным желтым или красным кожухом.

Напряжение постоянного тока, подаваемого на контактный рельс в Баку Метрополитене, составляет 825 вольт. Это значительно выше, чем привычные нам 220 вольт, и представляет мгновенную смертельную опасность для человека.

На протяжении всего времени движения поездов по рельсам постоянно подается напряжение. Оно отключается только ночью (после окончания движения) или при авариях и ремонтных работах.

Поэтому, если на пути станции окажется какой-либо предмет или сам пассажир упадет туда, по официальным правилам безопасности Баку Метрополитена нельзя не только прикасаться к рельсу, но даже приближаться к нему.

Если в метро вы слышите сообщение о "перебое подачи высокого напряжения", это означает, что по техническим причинам или вследствие аварии была отключена электрическая энергия, необходимая для движения поездов.

Medianews.az

Присоединяйтесь к нам