21 апреля в подстанции, обеспечивающей энергоснабжение квартиры «Нариманов–Улдуз», произошёл короткое замыкание, в той квартире в тоннеле зафиксировалось задымление. Для обеспечения безопасности пассажиров мы сначала устранили последствия происшествия, а затем восстановили движение.
Medianews.az сообщает, что об этом в интервью местным СМИ заявил председатель ГКП «Бакинский метрополитен» Вусал Асланов.
По его словам, эвакуация во время инцидента была организована оперативно.
«Прежде всего, я выражаю сожаление по поводу произошедшего и ещё раз прошу прощения у наших пассажиров. Во время происшествия никто из пассажиров и сотрудников не пострадал, эвакуация была организована оперативно. Хочу выразить благодарность сотрудникам Министерства внутренних дел, Министерства по чрезвычайным ситуациям, сотрудникам ТАБИБ, которые обеспечивали эвакуацию и оказывали первую медицинскую помощь, а также представителям СМИ, сыгравшим особую роль в оперативном донесении информации бакинского метрополитена до общественности, что помогло избежать паники.
Вусал Асланов отметил, что в Государственной программе особым пунктом прописано обеспечение энергетической устойчивости Бакинского метрополитена: «Вообще электросеть Бакинского метрополитена построена устойчиво — каждая зона питается от двух различных альтернативных источников энергии. В Государственной программе обеспечение энергетической устойчивости Бакинского метрополитена выделено как особый пункт. В 2025 году мы пригласили иностранных экспертов для полного технического аудита энергетической системы и подготовили план действий. Уже с 2025 года ведутся работы по реконструкции двух существующих подстанций, строительству одной новой подстанции, обновлению кабельной сети и перестройке системы SCADA.»
Он отметил, что основная роль дизель-генераторов сосредоточена на замещении внешнего энергоснабжения, поэтому в данном случае их использование невозможно.
«В Бакинском метрополитене имеется 21 дизель-генератор, которые регулярно проходят технический осмотр. Функция этих генераторов — автоматически запускаться при перерыве во внешнем энергоснабжении. Мы два раза в год проводим аварийные учения.
Однако при этом происшествии проблем с внешней электросетью не было — короткое замыкание произошло на собственной подстанции метро. Поэтому в этом случае их использование невозможно», — отметил Вусал Асланов.//Bakıvaxtı.az